やっと晴れてそして作業時間が作れました。
３時間の自由時間でどこまで作業できるか！！
まず手順をバイク眺めながら考えてみます。フロントカウルをやるか。リヤ回りをやるか。
やっぱり手順の多いリヤ回りを先に手をつけます。
まずはフェンダーを外し備品を取り替え。
そしてフェンダーストラット、そしてショックをノーマルに戻す。
まだ本ちゃんではなく半分仮止めですが、ちゃんと予定していたサドルバック（まだサポートだけですが）取り付けできました。ノーマルショックで車高も上がりいい感じです。
しかし問題点も結構多かったので、すんなり完璧に取り付けがでたわけではありませんでした。
まずフェンダーストラットがダイナワイドグライド用なのですが、ほとんどスーパーグライドと同じだと思ってましたが、個体差なのか？微妙に穴の位置が違ってましてかなりタイトになっていたり、一カ所ボルトがハマらないところもありで、次回リューターで穴を広げないといけないでしょう。また思っていたのとちょっとちがってリヤウインカーがバックサポートと接触して付かない事が判明、外して後方にサポート作って移動させなければなりませんでした
３時間の自由時間でどこまで作業できるか！！
まず手順をバイク眺めながら考えてみます。フロントカウルをやるか。リヤ回りをやるか。
やっぱり手順の多いリヤ回りを先に手をつけます。
まずはフェンダーを外し備品を取り替え。
そしてフェンダーストラット、そしてショックをノーマルに戻す。
まだ本ちゃんではなく半分仮止めですが、ちゃんと予定していたサドルバック（まだサポートだけですが）取り付けできました。ノーマルショックで車高も上がりいい感じです。
しかし問題点も結構多かったので、すんなり完璧に取り付けがでたわけではありませんでした。
まずフェンダーストラットがダイナワイドグライド用なのですが、ほとんどスーパーグライドと同じだと思ってましたが、個体差なのか？微妙に穴の位置が違ってましてかなりタイトになっていたり、一カ所ボルトがハマらないところもありで、次回リューターで穴を広げないといけないでしょう。また思っていたのとちょっとちがってリヤウインカーがバックサポートと接触して付かない事が判明、外して後方にサポート作って移動させなければなりませんでした
イメージではパーフェクトでしたが、こんな事もありますね。
またリヤ回り全バラしで作業です。
しかし時間が来てしまいましたのでここで本日の作業は終了！！
次回ウインカーサポートを制作して、穴を削って合わせて。フロント回りの作業に突入ですね。さて残り一ヶ月、しかし自由時間はどれだけ作れるのでしょうか？？間に合うのか？？ちょっと焦ってきました。w
あ〜〜！！エアクリーナーすっかり忘れてました！！せっかく前回カバー作ったのに！！
あ〜〜あ、これも次回ですね。
それでは、、、また次回